中国哪些城市有空中列车？

目前我国在青岛、成都、开封和武汉建成了4条试验线，并且在恩施设计了一条旅游商业线，采用的都是目前世界上最先进的而且是中国自己的技术。

另外，上海、长沙、昆明、中山、连云港等城市也都在计划开建空轨，预计最快在明年空轨将可以在我国正式投入运营。

延伸阅读

倒挂空中列车原理？

原理：用感应钢板安装在轨道外缘的，车上有电磁铁，使用车载电源吸引感应钢板悬浮和导向，利用直线电机对感应钢板的作用，产生推进，停止和倒退等动力输出。

空轨列车票价贵吗？

不贵。按照具体票价标准，交通起步价为2元，最多可乘坐9公里，9至14公里（含14公里）为3元，14至21公里（含21公里）为4元，21至30公里（含30公里）为5元，超过30公里6元封顶。

空中轨道列车也称为空中铁路，简称空轨。是轨道交通的一个分支。基本原理与地铁、轻轨相似，在设计思维上与地铁则相反，采用悬挂式动力转向架，车厢亦是悬挂式。空中铁路主要由控制中心、运行车辆、动力装置和轨道建设四个部分组成。

成都空中列车路线？

空中轨道列车（简称空轨）是悬挂式单轨交通系统。截至2018年1月份，成都的空轨还在试验阶段，暂未正式投入使用，也没有具体的行车路线。

拓展：

1、空中电车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。这种列车最早出现在德国，已投入商业运行。同地铁及轻轨相比，悬挂式空中列车具有造价低，安全可靠性高等特点。2011年，该型列车的制造技术引入中国，截止2012年，国产化率已达到90%。上海、温州等城市预计将于2014年投入运营国内首批悬挂式空中列车。

2、第一条投入运营的空轨线路1984年在德国多特蒙德开通，一期总长1.05千米，连接多特蒙德大学的南北两个校区，当时耗资2400万马克。到2003年，当地共有两条线路投入运行，总长度为3.162千米。在计算机控制下，列车进出站的定位精度可以达到3厘米之内。

3、悬挂式空中列车起源于欧美，从2011年开始引入中国，截止到2012年，整个系统的国产化率已达90%以上。预计2014年前，上海、温州等城市可能有空中列车投入运营。届时，无废气、纯电动的悬挂式空中列车，从城市的高楼大厦间穿过，6.5米内噪音不超过65分贝，大致和平时说话的声音相仿，安全，高效，整洁。